梅赛德斯-奔驰宣布，其电动概念车VisionEQXX成功完成了1000多公里的电池单次充电长距离测试，这是电动汽车单次充电最长的距离之一。

　　这次旅行横跨几个欧洲城市，从德国到瑞士和意大利，最后到达目的地法国南部马赛附近的港口城市卡西斯。温度在3-18摄氏度之间，车辆平均速度约为86.9公里/小时。

　　总行驶距离超过1000公里，是大多数电动汽车的两倍多。据梅赛德斯介绍，VisionVisionEQXX到达目的地时，仍有约15%的电量，其余续航里程约140公里。平均功耗为每100公里8.7千瓦时，创历史新低。

　　今年早些时候，梅赛德斯推出VisionEQXX概念车，主要用于电池效率实验，一些量产车可能会基于该车的设计。

　　值得称赞的是，梅赛德斯没有在类似完美的条件下进行电池寿命测试。测试路线包括各种陡峭的山区，温度范围也很广。从寒冷的山区到更温和的地区，它有助于展示VisionEQXX在各种环境中的性能。